운동 배경 지식 2

그림 12 참조, 공기 틈의 자기화 곡선

Φδ: 공기 간격 흐름
Sδ: 공기 간격 면적
Δ: 공기 간격 길이가
Fδ: 공중 격차 자기 운동 힘 (자기 EMF)

우리는 δ가 길어지면 α가 작고, 공기 간격 흐름 Φδ가 작다는 것을 볼 수 있습니다. 다른 매개 변수가 변하지 않으면 모터 속도가 증가합니다. 반대로 δ가 짧으면 α가 더 크습니다.공기 간격 흐름 Φδ 더 크다모터 속도가 감소하면 7번과 같은 결과를 볼 수 있습니다.2우리는 보통 모터 설계에서 (Φδ*Fδ) 의 최대 가능한 값을 추구합니다.

모터 토크는 D2*L에 비례합니다.
모터 파워는 D2*L*n에 비례합니다.

모터를 평가하는 방법? 일반적으로 산업 제품은 다음과 같은 측면으로 평가 될 수 있습니다. 산업 제품의 가장 중요한 특징은 낮은 편차입니다.

고객들이 요구하는 기본적인 특징은 조립 차원과 윤곽 차원입니다. 좋은 제품의 차원 오차는 제품 표준 요구 사항을 충족해야합니다.(GB 표준)산업 표준 또는 기업 표준)

• 가등전압: 알려진 매개 변수 (단위: V)
• 부하 전류 없이: I0 (단위: A)
• 부하가 없는 속도: n0 (단위: rpm)
• 가등류: IL (단위: A)
• 가등형 토크: TL (단위: g.cm)
• 명산속도: NL (단위: rpm)
• 정지 상태의 전류: Ist (단위: A)
• 스탠드 토크: Tst (단위: g.cm)
• 효율성, 전력, 전기 잠재 상수, 토크 상수 등과 같은 다른 매개 변수는 위의 데이터에서 계산할 수 있습니다.

• 진동: 진폭 (단위: mm), 진동 속도 (단위: mm/s), 진동 가속 (단위: mm/s2)
• 소음: 음압 LP (단위: dB(A) 및 음력 LW (단위: dB(A). 둘 다 상대적 값입니다.
• EMC: 이 지수는 모터가 생성하는 라디오 간섭 또는 라디오 간섭 수준을 저항하는 모터의 능력을 평가합니다.
• 환경 테스트: 이것은 높은 온도와 낮은 온도에서 모터의 부하 능력을 판단하기 위한 것입니다. 교류 온도 테스트는 일반적인 테스트입니다.대체 온도와 습도 테스트는 더 심각한 테스트입니다페리트 자석의 자기장은 -80 °C 아래에서 5-7% 감소합니다. 따라서 모터의 전기 성능이 오차됩니다. 기계 충격, 외부 교류 자기장,노화 (장시간) 저장 또한 자기장을 약화.
• 다른 것: 안전 허리점, 안전 스리핑 거리, 보호 클래스, 냉각 방식 등

• a. 최대 효율적인 전도자를 얻으려 노력한다. 즉, 같은 극 아래에서 가능한 한 많은 전도자에 전류의 방향을 동일하게 만들어라. 어떤 경우 (12극 로터와 같이),우리는 전환을 개선하기 위해 효과적인 전도자의 수를 희생할 것입니다.그런 경우는 여기서 논의하지 않겠습니다.
• b. 전동 스핀 들의 전기 잠재력을 최소화 한다. 일반적으로 그 스핀 들의 측면은 자기 극의 가장자리 또는 자기 극 사이에 배치된다.그래서 탄소 붓은 일반적으로 코일에 연결된 코미터 바 중간에 배치됩니다.
• c. 양색과 음색 붓 사이의 전기 각은 180°이다.

결론: 코일과 커머터 세그먼트를 연결하는 유일한 방법은 없습니다.

우리의 모터 모델의 특성에 따라, 우리는 여기에 전력 공급 및 모터 부하의 종류를 통해 자세히 설명합니다.

이러한 전원 공급의 특징은 큰 내부 저항을 가지고 있다는 것입니다. 모터가 부하로 적용되면 큰 전압 하락이 있습니다.

엔진의 출력력은 전원 공급 장치의 용량에 의해 제한됩니다.

그러한 모터를 설계 할 때 고려해야 할 유일한 점은 모터 효율이 아닙니다.

전원 공급에서 가장 큰 출력 전력을 얻는 방법은 가장 중요합니다. 즉, P1=V*I의 최대 값을 얻으려 합니다.

실제적으로 이 목표를 달성하기는 모터 매개 변수만 고려하는 것이 어렵습니다. 이러한 모터들을 어떻게 제대로 평가할 것인가도 우리에 대한 주제입니다.

이러한 회로에서 전류가 변하면 출력 전압도 변합니다. 실제 응용에서 AC 입력 전압은 일반적으로 120V-240V입니다.저항 R1 또는 콘덴시터 C는 더 많은 전압 하락을 취할 것입니다. 출력 전압은 적다. 따라서 모터 속도는 낮아진다. 그것의 작동 포인트와 특성은 모두 벗어날 것이다. 결과는 모터의 다른 응용에 따라 다를 것이다..

예를 들어 잘 알려진 헤어 드라이어를 들어보자면 위의 변화가 발생하면 공기 흐름이 감소합니다. 저항 R1의 온도가 상승합니다. 저항은 더 많은 전압 하락을 얻습니다. 출력 전압은 낮습니다.,모터는 빠르게 기능을 잃게 될 것입니다.

이것은 이상적인 전원 공급원입니다. 입력 전압은 환경이나 모터 부하에 따라 변하지 않습니다. 모터의 특성은 모터 매개 변수 자체에 의해 결정됩니다.우리가 고객에게 제공하는 모터 성능 데이터는 이러한 전원 공급 아래 테스트됩니다실제 적용에서, 고 용량 akkumulator 배터리와 AC/DC 어댑터 (V의 변동이 5% 미만) 는 조절 된 전원 공급원으로 간주됩니다.

팬 부하로 모터를 시작하면 부하 없이 모터를 시작하는 것과 비슷합니다. 따라서 모터의 시작 또는 스탈 토크가 필요하지 않습니다.때로는 너무 큰 토크를 제한해야 합니다.팬 부하를 가진 모터의 가장 중요한 특징은 대량 생산에서 안정성과 속도의 신중함입니다. 출력 힘은 모터 속도에 비례합니다.모터 속도가 많이 변하면, 모터 작업 특성 또한 많이 벗어날 것입니다. 그래서 작업 지점에서의 부하의 특성은 우리가 보는 주요 포인트입니다.

예를 들어, 진공 청소기용 케이블 검색 장치 및 관개 기계용 튜브 검색 장착 장치입니다. 린치 장치와 비슷하게, 모터는 완전한 부하에서 작동합니다.이러한 모터의 가장 중요한 특징은 그 스탠드 토크입니다. 스탠드 토크의 일관성은 모터 설계 및 제조 과정에서 핵심 포인트입니다. 중앙 문 잠금 액추에이터 또한 그러한 린치 부하에 속합니다.그러한 부하를 가진 모터는 일반적으로 짧은 시간 작업 주기로 작동합니다..

이러한 부하의 토크는 작업 중에 안정적입니다. 모터 파워는 모터 속도와 함께 선형적으로 증가합니다. 시작 시 전체 부하에 도달 할 수 있습니다. 그러나 대부분의 경우 부분 부하로 시작됩니다.보통 용량하에서 아주 오랫동안 작동합니다.우리는 모터 설계에서 온도 상승을 포함한 다양한 측면을 고려해야합니다. 역전 펌프는 전형적인 선형 부하입니다.

이 기사에서 논의하지 않을 다른 부하들, 예를 들어, 특이한 바퀴, 기어박스 등이 있습니다.